Глава MALBI-trans: Наша цель - увеличить объем европейских грузов на Среднем коридоре - ЭКСКЛЮЗИВ

Чешская компания MALBI-trans рассматривает возможность создания совместного предприятия в Азербайджане.

Об этом Report в кулуарах конференции "Черноморско-Каспийский логистический форум 2025: коридоры, грузы, инфраструктура" в Баку сообщила CEO MALBI-trans Лилиана Крутоног.

Она напомнила, что недавно компания подписала соглашение о сотрудничестве с румынской Carpatica Feroviar в рамках развития Среднего коридора. Документ предусматривает запуск новых регулярных сервисов.

"Цель соглашения -  увеличить загрузку порта Констанца. Мы намерены развивать существующие сервисы наших партнеров, которые уже курсируют на данном коридоре, и мы хотим продлить маршруты до порта Констанца, чтобы перевозить как наши грузы, так и грузы партнеров, обеспечив прямое сообщение", - отметила Л. Крутоног.

По ее словам, компания получила несколько предложений о создании совместного предприятия с азербайджанской стороной.

"Сейчас мы хотим все тщательно взвесить, возможно, примем положительное решение. Это первый шаг. Второй шаг - активные переговоры с новыми участниками форума: в этом году здесь много новых компаний и игроков. В том числе несколько казахстанских компаний выразили интерес к сотрудничеству. В целом, наша основная цель - максимально увеличить объем европейских грузов на Среднем коридоре. Это то, над чем мы работаем. Находясь в Европе, мы, конечно, занимаемся импортом из Китая, но приоритет - это экспорт европейской продукции в Китай, Казахстан и страны Центральной Азии через Средний коридор", - добавила глава MALBI-trans.

Напомним, что в 2024 году объем грузоперевозок по ТМТМ вырос на 62%, достигнув 4,5 млн тонн. В 2025 году ожидается дальнейшее увеличение до 5,2 млн тонн, из которых 4,2 млн тонн пройдут по линии стран-участниц маршрута. Из этого объема 2,5 млн тонн составят сухие грузы (эквивалент 96 тыс. TEU), а 1,7 млн тонн - нефть.

Пропускная способность маршрута к 2027 году может достичь 10 млн тонн в год, что создаст устойчивую базу для расширения транзитного потенциала Азербайджана и привлечения дополнительных инвестиций в инфраструктуру.